Arloesedd cysyniad HaloDrive ar gyfer cludo llwythi trwm

Mae Conceptual Innovations, cwmni dylunio a gweithgynhyrchu wedi'i deilwra gyda chefnogaeth Caster Concepts, wedi rhyddhau'r HaloDrive.Mae'r system gyrru modur omnidirectional hon yn darparu symudiad manwl gywir ar gyfer y cymwysiadau mwyaf, trymaf a mwyaf cymhleth mewn unrhyw ddiwydiant.Mae dyluniad patent y Pod HaloDrive yn cynnwys olwynion gyrru ar gyfer symudedd ychwanegol mewn amgylcheddau diwydiannol garw, gydag uchafswm llwyth tâl o 50 tunnell, dimensiynau hyd at 250 troedfedd, a chywirdeb eithafol i 0.5mm i unrhyw gyfeiriad.HaloDrive yw'r unig dechnoleg gyrru omnidirectional sydd ar gael ar hyn o bryd sy'n cael ei phweru'n annibynnol gan fodur.Mae ei ddyluniad modiwlaidd yn caniatáu uwchraddio troliau a lifftiau i gynyddu ymarferoldeb, pwysau a maint yr offer a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithgynhyrchu a gwasanaeth, megis:
“Mae system HaloDrive yn darparu amgylchedd gwaith mwy effeithlon a mwy diogel,” meddai Dr. Elmer Lee, CTO Conceptual Innovations a Caster Concepts.“Nid oes angen ardystiad na hyfforddiant arbennig ar y system, ac mae’r gallu i symud gwrthrychau trwm yn hawdd yn lleihau’r risg o anafiadau gwaith.”sy'n cario llwythi eithafol.Osgoi corneli tynn a mannau tynn wrth bwyso.Mae peirianwyr wedi canfod bod eu HaloDrive yn datrys llawer o broblemau y tu hwnt i'r defnydd a fwriadwyd.
• Llai o gostau caffael, gweithredu a chynnal a chadw o gymharu ag offer arall sydd â'r un gallu codi.
?Nid oes angen unrhyw addasiadau i'r cyfleuster neu loriau arbennig, llwybrau cerdded, llwybrau, ac ati.
• Gyriant Modur Trydan: Yn lleihau llwyth gwaith y gweithredwr ac yn lleihau'r risg o flinder a gorweithio.
Mae llywio echel lawn yn caniatáu ar gyfer symudiadau cymhleth a throi yn y fan a'r lle i arbed arwynebedd llawr a chynyddu cynhyrchiant.
Mae'r galw am HaloDrive wedi'i ddosbarthu ar draws diwydiannau, gyda systemau arbennig wedi'u datblygu'n ddiweddar ar gyfer Boeing a NASA.Mae cyfleuster Arloesi Cysyniadol Albion yn delio ag 85 y cant o'r broses weithgynhyrchu yn fewnol.O'r syniad i'r dosbarthu, mae'n cymryd chwech i wyth wythnos i ddylunio a gweithgynhyrchu systemau ac addasiadau arferol.“Mae ein cyflymder o ddylunio i gyflenwi ymhell uwchlaw cyfartaledd y diwydiant oherwydd mae gennym y gallu i wneud y rhan fwyaf o'r broses yn fewnol,” meddai Li.“Nid yn unig rydyn ni’n goruchwylio dylunio ac adeiladu, ond rydyn ni hefyd yn rheoli’r rhan fwyaf o’r cyflenwad fel nad oes rhaid i’n cwsmeriaid wynebu’r un problemau cadwyn gyflenwi ag y mae gweithgynhyrchwyr eraill yn eu hwynebu.”